现在,越来越多市民
选择快速又舒适的高铁出行
但对于高铁没有途经
或者是买不到票
又或者是出于价格等因素的考虑
长途大巴
仍然是很多市民的出行选择
不过
如果遇上了不靠谱的司机
这旅途可就不那么愉快了
有不少市民
就真人体验过了一把“人在囧途”
在昨天的节目里,我们报道了74岁的唐女士,她向我们投诉称,她从深圳坐长途大巴回江苏宜兴老家,中间被迫换了两次车,也就是俗称的“卖猪仔”。
最终,车只开到苏州,还要她自己辗转到无锡搭车回家。这一路折腾了30多个小时,让老人家实在吃不消。
通过我们后台的爆料热线,我们也发现了非常多关于长途大巴的投诉。
市民周先生就表示,他通过微信买了回湖南老家的车票,两天后到车站准备候车时,才被通知,该班次的车已经取消了。周先生只能无奈取消行程。
今天上午,在宝安某汽车站,很多乘客都表示,很多人在囧途的“故事”,从车子开出客运站的那一刻,就开始上映了。
首先会遇到的,就是在市区内,不按照规划线路,肆意兜客,直至装满乘客为止。有乘客表示,他曾遭遇大巴车不上高速,在市内兜转,一兜就花去了2小时。
大巴上了高速,不代表这趟旅程就顺利了。
紧接着可能会遇到的,就是前面唐女士遇到的“卖猪仔”,有些司机为了图省事,不肯停靠到汽车站,就会在途中强行让乘客下车,让乘客换乘其他的交通工具,比如说,面包车、三轮车、摩托车等等。
接下来要说的这个,就不止是“囧”这么简单了,甚至还有很大的安全隐患。按照规定,长途客运车辆,在凌晨2点到5点之间,禁止行驶。
然而市民倪先生就反映,他在回武汉老家时,车上的两个司机,轮换着开车,哪怕是旅客“人有三急”。甚至到了禁行的深夜,照常在高速路上狂奔,中间根本不停歇。
最后要说的这个,就是“黑车”的问题。按照规定,长途客运实行实名制登记,必须本人持身份证才能通行。
然而在宝安107国道旁,记者就发现了一个隐蔽的售票点,表面上看起来是一家汽修店,但却在兜售去往河南安阳的车票,不用登记身份证,就可以在门口直接上车。
这些“人在囧途”的经历
似乎只是给旅客个人造成了不便
心里添了点堵
好像不是多大的事
可是,这些事件的背后
折射出了某些大巴司机
甚至是运输公司
对乘客极端不负责任的态度
如何才能让乘客能够安心乘坐大巴
可以“不在囧途”呢?
针对市民唐女士的经历,记者也联系了涉事的汽车站。负责人表示,车站只负责提供场地,唐女士乘坐的长途大巴,车辆和人员都属于别的运输公司。
如今,车站方面已经与运输公司取得联系,并介入此事的协调。车站会就此事的调查,向《第一现场》进行答复。
甩客、“卖猪仔”、随意兜客等行为,明显都是违规的,,并没有注明具体的处罚措施。
如果运输公司疏于管理,放纵司乘人员,同样也是有办法可以“治”他们的。业内人士表示,如果长途大巴存在违规的行为,而且拒不改正,汽车站可以对其采取“禁止停靠”的处罚。
记者:方应彬、陈柏权
实习编辑:蓝妙琴
美编:何嘉
审核:曾苑兰
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